Блокуюча композитна мостова заглушка

Ознайомлення з продуктом

Блокувальні мостові пробки в основному використовуються для тимчасового або постійного блокування нафтових, газових і водних пластів. Вони можуть бути використані спеціально для видобутку та каналізації, закупорки води, гідророзриву, підкислення, тестування та інших конструкцій. Ця мостова пробка виготовлена ​​з нового типу композитного матеріалу в якості основного матеріалу, з високою міцністю на стиск, стійкістю до тиску до70 МПа, і температуростійкість до150 градусів. Стійкість до тиску та температури мостової заглушки є надійною та стабільною під час використання, а час свердління та видалення після тиску короткий. Завдяки тесту на свердління та шліфування час свердління та шліфування кожної мостової заглушки становитьМенше або дорівнює 40 хвилинам, здатність до свердління випереджає звичайні композитні мостові пробки, а сміття, що утворюється під час свердління та процесу видалення, легко видалити. Для мостової пробки використовується щільний загартований сплав як основна частина ковзного анкерування, яке рівномірно розподіляє силу заклинювання. до кількох площин напруги, відіграє певну захисну роль для корпусу та має сильну здатність до зсуву, підходить для різних. Цей корпус із сталі відповідає вимогам корпусу BG155V.

Принцип роботи

Під’єднайте штекер блокуючого моста до відповідного адаптера, використовуйте силу тяги, створювану інструментом для налаштування (кабель або масляна труба для передачі гідравлічного тиску), щоб діяти на ковзанки, а сила тяги діє на роз’єднувальний штифт, надаючи тиск угору на герметик. стовбур через конус і ущільнювальне кільце Потягніть вниз двома силами. У певному діапазоні натягу пробка зісковзує перемичкою блокування розривається і загризає внутрішню стінку корпусу. Гумовий ствол стискається, розширюється та герметизується, завершуючи налаштування. Коли напруга продовжує зростати й досягає певного значення, роз’єднувальний штифт зрізається, і установчий інструмент від’єднується від заглушки блокуючого мосту, завершуючи налаштування.

Технічні переваги

1. Несуча здатність під високим тиском, номінальний тиск 70 МПа.

2. Висока термостійкість, температурна стійкість класу 150 градусів.

3. Розроблено з механізмом запобігання ранньому схоплюванню.

4. Швидкість свердління та шліфування висока, а сміття після свердління та шліфування легко повертається назад.

5. Адаптація до різних сталевих корпусів, таких як TP140 і BG155V.

Популярні Мітки: блокування композитної мостової заглушки, виробники, постачальники, фабрика блокуючої композитної мостової заглушки